Le Japon révolutionne l’automobile avec un moteur sans carburant : une avancée mille fois supérieure à l’hydrogène
Une innovation époustouflante de Mazda promet de redéfinir le futur des véhicules sportifs. En 2023, lors du Japan Mobility Show, Mazda a captivé le public avec l’annonce d’un nouveau modèle sportif équipé d’un moteur rotatif révolutionnaire. Toutefois, les dernières nouvelles indiquent un changement de cap significatif par rapport au prototype présenté, avec des améliorations qui pourraient bien surpasser les attentes initiales. Cette réorientation a suscité à la fois curiosité et scepticisme parmi les passionnés et les experts de l’industrie automobile.
A lire aussi :
- Ce constructeur de légendes corrige un énorme défaut des véhicules hybrides et électriques avec une technologie unique au monde qui va ravir les puristes
- Cette voiture explosive propulsée par 4 moteurs développe une telle puissance que ses ingénieurs ont dû la brider
- 1 000 km d’autonomie sans recharge : les États-Unis dévoilent une batterie qui va bouleverser l’avenir des voitures électriques et rebattre les cartes de la suprématie chinoise
Promesses et changements de direction chez Mazda
Mazda a surpris tout le monde avec ses annonces, puis ses révisions de plans. Initialement, la Mazda Iconic SP devait être équipée d’un moteur rotatif agissant comme un prolongateur d’autonomie pour un système électrique. Cependant, les attentes ont été déçues lorsque la fonction du moteur s’est révélée être uniquement celle d’un générateur électrique. Ce revirement de stratégie a été perçu par certains comme un manque de transparence de la part de Mazda.
Caractéristiques initiales de l’Iconic SP
La conception originale de l’Iconic SP prévoyait deux rotors de 830cc, promettant plus de 350 chevaux, propulsant ce véhicule comme une véritable voiture de sport à propulsion arrière. L’enthousiasme initial autour de ce modèle provenait autant de son design attrayant que de ses promesses de performance grâce à son système alimenté par un moteur rotatif (RE). Le design audacieux et la promesse de performances élevées avaient placé la Iconic SP sous les projecteurs des médias spécialisés et du grand public.
Une déception suivie d’une révision prometteuse
Face à la réaction tiède du public à l’annonce que le RE serait seulement un générateur, Mazda a revu ses plans. Les dernières informations indiquent un ajustement du modèle Iconic SP vers un système hybride modéré, où le moteur rotatif jouera un rôle plus actif dans la propulsion du véhicule. Cette nouvelle orientation vise à réaligner le produit avec les attentes initiales et à restaurer la confiance parmi les futurs acheteurs.
Nouvelles spécifications selon les brevets japonais
Les documents de brevet dévoilent que le moteur rotatif serait placé derrière l’essieu avant, dans une configuration qui favorise la propulsion arrière sans volant moteur. Ce système serait couplé à un moteur électrique de 33 chevaux, remplissant la fonction de volant moteur tout en entraînant les roues arrière. Cette configuration innovante est conçue pour offrir un équilibre optimal entre performance et efficacité énergétique.
Potentiel de transmission et options 4WD
La transmission serait disposée en configuration transaxle au-dessus de l’essieu arrière, avec une boîte de vitesses manuelle automatisée (AMT) pouvant être adaptée pour six vitesses. Le système pourrait également intégrer deux moteurs de 23 chevaux dans les roues avant, offrant ainsi une capacité de traction intégrale (4WD). Cette diversité de configuration donne à la Iconic SP la flexibilité de s’adapter à divers scénarios de conduite, maximisant ainsi son attrait sur le marché compétitif des voitures sportives.
Une stratégie de prix et de lancement
Le modèle final, qui pourrait être lancé sous un autre nom en 2026, est estimé entre 40 000 et 45 000 euros. Cette fourchette de prix place la future Iconic SP dans une position compétitive sur le marché des voitures de sport hybrides. En se positionnant stratégiquement en termes de prix, Mazda espère attirer à la fois les passionnés de voitures sportives et les écologistes soucieux de réduire leur empreinte carbone.
Engagement de Mazda pour un avenir à faibles émissions
L’engagement de Mazda ne se limite pas à répondre aux attentes des consommateurs ; l’entreprise vise également à réduire son empreinte écologique. Le brevet montre que le moteur hybride pourrait fonctionner entièrement à l’électricité, soulignant la flexibilité du système RE et son potentiel en tant que solution hybride flexible et respectueuse de l’environnement. Cette double approche de Mazda pourrait bien établir de nouveaux standards dans l’industrie automobile pour les décennies à venir.
Cet article explore l’évolution du modèle Mazda Iconic SP, depuis son annonce initiale jusqu’aux derniers ajustements révélés par les brevets. Avec ses innovations technologiques, ce véhicule promet de marquer un tournant dans l’industrie automobile en combinant performance sportive et responsabilité écologique.
Source : Mazda
