Le plus grand projet de l’histoire a commencé : 52 milliards de panneaux solaires pour couvrir l’Amérique
52 milliards de panneaux solaires pourraient bientôt couvrir le réseau autoroutier américain. Des chercheurs de l’Académie chinoise des sciences, de l’Université Tsinghua, de l’Académie chinoise des géosciences et de l’Université Columbia ont proposé une initiative historique qui pourrait voir les principales autoroutes mondiales couvertes de panneaux solaires.
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Une initiative révolutionnaire
Cette initiative pourrait correspondre jusqu’à 60 % de la consommation mondiale d’électricité de 2023, représentant une avancée significative dans l’utilisation des énergies renouvelables. La publication des chercheurs “Toiture des autoroutes avec des panneaux solaires réduit considérablement les émissions de carbone et les pertes de trafic” dans Earth’s Future préconise le déploiement de la technologie solaire sur le réseau routier mondial qui s’étend sur 3,2 millions de kilomètres. Cette technologie pourrait également jouer un rôle crucial dans l’atteinte des objectifs climatiques internationaux.
Potentiel énergétique énorme
En faisant cela, les chercheurs estiment que jusqu’à 17 578 TWh d’électricité pourraient être générés chaque année, ce qui représente une contribution majeure à la réduction des dépendances énergétiques traditionnelles. Ce chiffre équivaut à plus de 60 % de la consommation d’énergie de 2023. Cela pourrait compenser jusqu’à 28 % des émissions mondiales de carbone et réduire l’incidence des accidents de la route jusqu’à 11 %. En outre, cette initiative pourrait stimuler le développement de nouvelles technologies et industries autour de l’énergie solaire.
Réaction des experts
« Cela m’a vraiment surpris », déclare Ling Yao, l’auteur principal de l’étude, « je n’avais pas réalisé que les autoroutes pouvaient à elles seules soutenir le déploiement de si grandes installations photovoltaïques, générant plus de la moitié de la demande mondiale d’électricité et atténuant considérablement la pression pour réduire les émissions mondiales de carbone. » Ce projet pourrait ainsi marquer un tournant décisif dans la manière dont nous pensons la production d’énergie et l’aménagement du territoire.
Plus de 50 milliards de panneaux solaires à installer
Des projets pilotes de toiture d’autoroutes avec la technologie des panneaux solaires ont déjà été déployés avec succès aux États-Unis, en Chine, en Allemagne, en Autriche et en Suisse. Cependant, bien que les données montrent des résultats prometteurs, il est important de prendre en compte les limites de la recherche quantitative. Ces expériences initiales fournissent des données précieuses pour affiner les projets futurs et maximiser leur efficacité.
La gestion des conditions climatiques
Les chercheurs reconnaissent dans leur article comment les conditions climatiques varient dans le monde entier. Cette variation du changement climatique aurait un impact sur l’efficacité du système de toiture solaire à partir de « fluctuations spatialement différenciées » (Jiang et al., 2014). En prenant en compte ces variations, il est possible d’optimiser le placement et la conception des installations pour maximiser leur rendement énergétique.
Vers un avenir photovoltaïque sur les autoroutes
Bien que le projet soit toujours considéré comme une recherche exploratoire et, s’il est mis en œuvre, qu’il ait des coûts logistiques et économiques élevés, l’avenir est prometteur. Des solutions innovantes et radicales telles qu’un réseau mondial de toiture de panneaux solaires sur les autoroutes sont des idées qui deviennent de plus en plus pertinentes à mesure que le monde devient vert. Cette transition vers une infrastructure énergétique durable pourrait non seulement réduire notre impact environnemental mais également créer de nouvelles opportunités économiques.
Cet article explore l’impact potentiel d’un projet ambitieux qui vise à intégrer des panneaux solaires sur les autoroutes du monde entier. Cette initiative pourrait transformer radicalement la production d’énergie et jouer un rôle clé dans la transition vers une économie à faible émission de carbone. En tirant parti des infrastructures existantes, ce projet propose une approche innovante pour répondre à la demande croissante d’énergie tout en réduisant les émissions de gaz à effet de serre.
Source : AGU
